定轴轮系机构动图(定轴轮系设计原理及优化)

1. 定义

定轴轮系是齿轮传动的一种形式,其特点是所有齿轮的轴线位置在传动过程中均保持固定,不绕其他轴线转动。与行星轮系(动轴轮系)不同,定轴轮系中每个齿轮仅绕自身轴线旋转。

2. 组成与特点

  • 组成:由多个齿轮副(圆柱齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆等)串联而成。
  • 特点
    • 结构简单,轴线固定,易于制造和安装。
    • 传动效率高(通常可达95%以上)。
    • 传动比稳定,适用于精确传动场合。
    • 可通过惰轮改变转向,但不影响传动比大小。

3. 传动比计算

  • 总传动比公式

    i_{\text{总}} = \frac{n_{\text{输入}}}{n_{\text{输出}}} = (-1)^m \times \frac{\text{所有从动轮齿数乘积}}{\text{所有主动轮齿数乘积}}

    • n_{\text{输入}}n_{\text{输出}}:输入轴与输出轴转速。
    • m:外啮合齿轮副的数量(内啮合不改变转向,不计入m)。
  • 转向判断
    • 外啮合齿轮:每经过一次,转向反向一次(对应公式中的(-1)^m)。
    • 惰轮:仅改变转向,不改变传动比大小(例如增加2个惰轮,转向与原方向相同)。

4. 应用实例

  • 变速箱:通过不同齿轮组合实现多档变速。
  • 钟表:精确传递时间和调速。
  • 机床:调整主轴转速和进给量。
  • 减速器:降低电机转速,增大输出扭矩。

5. 与行星轮系的区别

特性 定轴轮系 行星轮系
齿轮轴线 全部固定 至少一个齿轮轴线运动
结构复杂度 简单 复杂(需行星架、多个齿轮)
传动比范围 较小 较大
应用场景 常规变速、换向 大速比、紧凑空间(如汽车差速器)

6. 例题解析

题目:如图定轴轮系,已知z_1=20z_2=40z_3=30z_4=60,输入转速n_1=1200 \text{ r/min},求输出转速n_4及转向。

  • 传动比计算:

    i_{14} = \frac{z_2 \times z_4}{z_1 \times z_3} = \frac{40 \times 60}{20 \times 30} = 4

  • 转向:外啮合次数m=2(齿轮1-2和3-4),故(-1)^2=1,输出与输入转向相同。
  • 输出转速:

    n_4 = \frac{n_1}{i_{14}} = \frac{1200}{4} = 300 \text{ r/min}

7. 注意事项

  • 惰轮(中间齿轮)仅影响转向,不改变传动比。
  • 锥齿轮或蜗杆传动需用箭头法单独判断转向。
  • 实际设计中需考虑齿轮强度、润滑及空间布局。

通过上述内容,可全面掌握定轴轮系的核心概念与应用方法。

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