十字槽联轴器机构动图（十字槽联轴器机构原理及应用）

十字槽联轴器（又称十字滑块联轴器或Oldham联轴器）是一种用于传递两平行轴间扭矩的机械装置，允许少量轴向、径向和角向偏差。以下是其核心要点：

1. 结构组成

• 两个毂盘：分别安装在输入轴和输出轴上，带有键槽或夹紧机构。

• 中间十字滑块：通常为圆盘状，两侧有互相垂直的凸榫（十字形凸起），与毂盘上的对应凹槽啮合。

2. 工作原理

• 扭矩传递：通过十字滑块的凸榫与毂盘凹槽的滑动配合传递旋转运动。

• 补偿偏差：

  • 径向偏差：滑块在凹槽内滑动，适应两轴的中心偏移。

  • 角向偏差：允许微小角度偏差（通常≤3°）。

  • 轴向浮动：滑块可沿轴向轻微移动，补偿轴向位移。

3. 特点

• 优点：

  • 结构简单，成本低。

  • 无需润滑，维护方便。

  • 适用于低速、中低扭矩场合（如打印机、小型机械）。

• 缺点：

  • 滑动摩擦导致磨损，效率较低。

  • 不适用于高速或大扭矩工况（易发热振动）。

  • 需定期更换滑块（常用尼龙、金属或复合材料）。

4. 应用场景

• 办公设备（复印机、扫描仪）。

• 仪器仪表、自动化设备。

• 需要补偿对中误差的低速传动系统。

5. 选型注意事项

• 扭矩容量：根据负载选择滑块材料（金属滑块承载更高）。

• 轴偏差范围：确保实际偏差在联轴器允许范围内。

• 转速限制：避免高速运行时因离心力导致滑块脱离。

6. 类似联轴器对比

• 梅花联轴器：弹性元件缓冲振动，但补偿偏差能力较弱。

• 万向联轴器：适合大角度偏差，但结构复杂。